Lubrifiant 100% synthétique.

Huile moteur essence et diesel

Conditionnement: 1L ou 5L

                           20L et 60L sur demande

Lubrifiant moteur « Economie d’Energie » 100% Synthétique haute performance spécialement étudié pour les véhicules récents du groupe PSA (Peugeot, Citroën et DS) équipés de moteurs Diesel « BlueHDi » avec SCR (Selective Catalytic Reduction) exigeant une huile homologuée PSA B71 2312, et répondant aux normes de dépollution Euro 4, 5 ou 6. Convient également pour la plupart des moteurs Peugeot, Citroën et DS, Essence et Diesel équipés de Filtre à Particule (FAP) exigeant une huile homologuée PSA B71 2312. Avant utilisation, toujours se référer au livret d'entretien du véhicule

Spécifications: ACEA C2, PSA B71 2312

Cliquez sur le lien pour consulter la fiche technique complète de l'huile SPECIFIC 2312 0W30:

Fiche technique

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Lubrifiant 100% synthétique.

Huile moteur diesel avec FAP

Conditionnement: 1L ou 5L

                           20L et 60L sur demande

Spécialement étudiée pour les véhicules récents du groupe RENAULT (Renault, Dacia, Samsung) équipés de moteurs Diesel avec Filtre à Particule (FAP) / Diesel Particulate Filter (DPF), répondant aux normes de dépollution Euro 4, 5 ou 6 et exigeant une huile homologuée Renault RN0720. Pour les moteurs 2,2L dCi Avec FAP, utiliser uniquement un produit homologué RN0710, tel que MOTUL 8100 X-clean 5W-40, MOTUL 8100 X-cess 5W-40 ou MOTUL 6100 Synergie+ 10W-40. La norme RN0720 s’applique aussi aux modèles RENAULT Laguna III 1,5L dCi Sans FAP fabriqués avant Octobre 2008 et RENAULT Kangoo II 1,5L dCi Sans FAP fabriqués avant Juin 2008. En cas de doute, avant utilisation toujours se référer au livret d'entretien du véhicule. 

Spécifications: ACEA C4, RENAULT RN0720

Cliquez sur le lien pour consulter la fiche technique complète de l'huile SPECIFIC 0720 5W30:

Fiche technique

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Lubrifiant 100% synthétique.

Huile moteur essence et diesel

Conditionnement: 1L ou 5L

                           20L et 60L sur demande

Huile moteur 100% Synthétique haute performance, économique en carburant, spécialement conçue pour tous les véhicules du groupe PSA (Peugeot, Citroën et DS) équipés de moteurs essence et diesel de dernière génération (moteurs HDI avec ou sans DPF) nécessitant une huile PSA B71 2290 homologuée et répondant aux niveaux d'émission Euro 4, 5 ou 6 : Lubrifiant moteur standard ACEA C2 répondant aux spécifications de la norme PSA B71 2290 de PEUGEOT CITROËN DS AUTOMOBILES pour les véhicules du groupe PSA Compatible avec les pots catalytiques et les filtres à particules diesel (DPF) Certains moteurs ne peuvent pas utiliser ce type d'huile, avant utilisation, se référer toujours au manuel d'utilisation du véhicule

Spécifications: ACEA C2, PSA Groupe PSA B71 2290

Cliquez sur le lien pour consulter la fiche technique complète de l'huile SPECIFIC 2290 5W30:

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Lubrifiant 100% synthétique.

Huile moteur Mercedes diesel

Conditionnement: 1L ou 5L

                           20L et 60L sur demande

Spécialement étudié pour les véhicules récents du groupe DAIMLER (Mercedes) équipés de moteurs Diesel « BlueTEC » avec SCR (Selective Catalyst Reduction) exigeant une huile homologuée Mercedes-Benz MB 229.52, et répondant aux normes de dépollution Euro 4, 5 et 6. Convient également pour tous les moteurs Diesel Mercedes équipés de Filtre à Particule (FAP) et certains moteurs Essence, exigeant une huile homologuée MB 229.51 ou MB 229.31. Pour les moteurs exigeant un lubrifiant MB 229.5, utiliser uniquement un produit homologué MB 229.5 tel que MOTUL 8100 X-cess 5W-40 ou MOTUL 8100 X-max 0W-40. Avant utilisation, toujours se référer au livret d'entretien du véhicule.

Spécifications: ACEA C3, MERCEDES-BENZ MB-Approval 229.52 (couvre MB 229.51 & MB 229.31)

Cliquez sur le lien pour consulter la fiche technique complète de l'huile SPECIFIC 229.52 5W30:

Fiche technique

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Lubrifiant 100% synthétique.

Huile moteur VW essence et diesel

Conditionnement: 1L ou 5L

                           20L et 60L sur demande

Spécialement étudiée pour les véhicules récents du groupe VAG (VOLKSWAGEN, AUDI, SKODA et SEAT), équipées de moteurs répondant aux normes de dépollution Euro 4, 5 et 6 et exigeant une huile à basse teneur en Soufre, Phosphore et Cendres Sulfatées. MOTUL SPECIFIC 504 00 507 00 5W-30 peut être utilisée pour tous les véhicules exigeant une huile répondant aux normes VW antérieures : VW 501 01, 502 00, 503 00 et 503 01 pour les moteurs Essence, et VW 505 00, 505 01, 506 00 ou 506 01 pour les moteurs Diesel. Les moteurs VOLKSWAGEN R5 et V10 TDI entre 2003 et 2007 doivent impérativement utiliser un produit homologué VW 506 01 en grade 0W-30 tels que MOTUL SPECIFIC 506 01 506 00 503 00 0W-30 ou MOTUL SPECIFIC 504 00 507 00 0W-30. Les intervalles de vidanges restent fixes à 15000 km en Europe pour tous les véhicules exigeant exclusivement une huile répondant aux normes VW 501 01, 502 00, 505 00 ou 505 01, y compris si le véhicule utilise MOTUL Specific 504 00 507 00 5W-30 ou MOTUL SPECIFIC 504 00 507 00 0W-30. En cas de doute, avant utilisation toujours se reporter au livret d'entretien du véhicule

Spécifications: ACEA C3, VW 504 00 507 00

Cliquez sur le lien pour consulter la fiche technique complète de l'huile SPECIFIC 504 00 507 00 5W30:

Fiche technique

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